拆解一臺摩托車發(fā)動機

第15軍軍長

朋友有一輛摩托車，用了多年，現(xiàn)在經(jīng)常壞。他就不想要了。于是我拿來拆解。主要是拆那發(fā)動機。因為他這是組裝車，所以發(fā)動機什么型號也就不知道。

這是摩托車全貌。因為壞了放很久了，所以很臟。
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$ M  T* ^3 x" u5 K8 \! C+ B先拆后座。

這是油箱。里面還有點汽油。搖搖感覺不多，我都倒出來了，有2L。往自己車里加了1.5L。剩下一瓶留著清洗零件用。

1 z  [/ V# l" {" t& ?% i2 j這是空氣過濾器

& F( d0 e% H" a, J* ]* W2 Y8 F外殼拆完后，發(fā)動機就露出來了。
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" u( x9 @  L. ?& t% }6 P5 W3 m在這圖上方可見一螺母和螺栓。就這個螺栓，有兩個。擰得很緊。我只有套筒和老虎鉗（扳手忘了帶了）
. l* W# d/ Y/ k我把石頭砸+腳踹，折騰了半個小時，才把他踹松。另一個螺栓也同樣腳踹10分鐘才踹開。

這是后輪和剎車片。因為螺母太多，套筒套不下，只能一起搬回家。
因為我每天都得加班。所以每天拆的時間不多，一天只能拆一點。而且，這單位還查內(nèi)務，所以每天搞完后還得藏起來。所以，會拆得比較慢。后續(xù)更新，我會直接在此帖后面更。
不知有沒有杭州的社友，如有興趣可以周末一起研究，最好是有工具。我就一套套筒和一個扳手，兩個老虎鉗，一個游標卡尺。我在丁橋半山這邊。
) L9 G" R3 B! B2 A# F$ `+ D4 ?* B2 d另外。有個bug請老鷹解決一下。就是添加圖片時。那個框框，我想把它往上拉，可是一點擊框，他就往下跳一段距離。始終在我鼠標下方。

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張聾子

: g3 j$ f, I; J7 qgy6？發(fā)動機型號在放油螺堵對面凸字就是。

tianjitingyu

好有興致啊

恁老廝

20歲起沒事拆摩托車引擎過日,同學們沒事打麻雀,30歲起拆發(fā)動機換糧票,現(xiàn)在年老力衰抱不動發(fā)動機了!

恁老廝

十多年前畫的ATV半成品圖,用gy6發(fā)動機外加倒檔齒輪箱

* V7 k, u3 ^: C# A! _俺搞的第一款量產(chǎn)go-kart也用gy6

自動化小生103

大神啊，膜拜。

笑著哭

多動動手挺好的

恁老廝

LZ請恕咱借題發(fā)揮
上大學時學校在山上,無法騎自行車溜踏(俺初中高中幾乎天天騎車逛街)所以設法寅食卯糧買了二手摩托車,光陽SL100,引擎同CB100,嫌上山無力便把汽缸改為125cc,同學有一服過兵役再上大學的老芋仔(老兵謔稱)拆裝過引擎請他幫忙,車輕動力大了自然沖得勁些,但不久鏈條松鏈輪磨,緩沖膠損,學到了動力匹配第一課
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陳公公

我也有一輛小白，買了快4年了，現(xiàn)在一直放在老家在，真擔心會放壞

第15軍軍長

在發(fā)動機上看到這個銘牌，應該是發(fā)動機型號。然后去百度。找到了一個1P52QMI發(fā)動機檢驗指導書。我拆下蓋子后，對著量了一下，有些尺寸能對上，有些有點差距。估計他們一個是另一個的改進型。
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( J- x( ~8 ^% B0 B% R$ z2 o這是進氣管。
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對照指導書。這個叫左曲軸箱蓋。

拆開后，左邊這個應該叫驅動皮帶扇葉盤。右邊的還沒對應好。

輪胎與上面的盤是通過軸連接的。所以拆起來比較費勁，我先試拿把螺絲刀通過剎車片插孔里把輪胎固定住。結果卸上面的螺栓時，螺絲刀斷了。
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. w: b9 p' \( K& \0 R后來發(fā)現(xiàn)，拆輪胎不用先卸上面的螺栓。把剎車片外面的東西（上圖，我也不知道叫什么）拆掉就可以。

拆下后露出剎車片。然后卸剎車片上的三個內(nèi)六角螺栓。這個也很緊。我用扳手敲套筒敲下來的。
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0 I! |( F5 r; _, ^輪胎外面的東西都卸了，輪胎還是拆不下，他被箱體頂住了一點（就是扳手和管子相交處的左上角那個突出的）然后我就把輪胎放氣。本以為氣很多，結果聽到的聲音不大，氣沒幾秒就放完了，感覺還沒自行車的氣多。然后輪胎就拆下來了。
: G- m5 E/ J& L5 C似乎有社友看出這是什么發(fā)動機了。不知那個牌子是不是他的型號。如果誰有他的裝配圖能否發(fā)一份給我？