時(shí)間快到了2012年年底了，基本完善上料機(jī)構(gòu)，出料機(jī)構(gòu)，噴嘴看起來也也比較順暢了。
% s3 `: z9 B3 `% ^: {某一天突然想到一種比較巧妙機(jī)構(gòu)，解決了出料容易卡機(jī)的問題，還同時(shí)起到另外附加的作用。
. P+ c# l; n$ X ?$ D終于我們可以比較順暢的運(yùn)行機(jī)器。H經(jīng)理很快聯(lián)系了一個(gè)比較意向的客戶，想讓他們來看機(jī)。客戶告訴我們他們主要做的產(chǎn)品尺寸和型號(hào)。給了樣品和很多試機(jī)的產(chǎn)品" u8 j: I- x+ n n4 k O
客戶給的我們機(jī)器能做的最大尺寸的樣品，很多工裝都要重新做新的。$ u) _9 a: y: K
接著就開始安排新的配件，生產(chǎn)，安裝，測試。$ C& u5 s2 }6 K$ J% v- s
測試結(jié)果讓我們都是有點(diǎn)失落了。我們原來測試的是小尺寸的產(chǎn)品，現(xiàn)在做大尺寸的產(chǎn)品出現(xiàn)了一堆問題。4 b) ^0 C% K$ @3 R
然后就是一頓爆改，不短補(bǔ)課測試，原來一點(diǎn)不懂液壓，氣動(dòng)知識(shí)。慢慢對(duì)什么換向閥，保壓閥，比例閥，齒輪泵，葉片泵，都了解一點(diǎn)了。( V! z6 ?! D% K( j1 h6 C
結(jié)果把液壓站改的看不出原來的樣子了，還是解決了一些問題。
& k( k- V5 @3 v2 ?8 g: W但是最大的問題還是噴料的問題，噴更多料的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)粘連。想了各種方法，各種手段，鍍鉻，鍍鈦，搪瓷，都用上了。最后發(fā)現(xiàn)表面涂某一種PTFE效果還不錯(cuò)。
7 _3 \1 W' r% X9 v. e3 { 慢慢產(chǎn)品做出來效果好了很多。終于可以稍微寬心一點(diǎn)了。+ d- U* y9 S+ o9 r& X% q
后來發(fā)現(xiàn)我們改噴料的各種方案報(bào)廢的廢品都好大一堆。一直來我廠里收鐵屑那哥們，每次來了都很開心的回去了，他給我說：老板，你是不是富二代啊，咋干這么多報(bào)廢，你這么搞飛機(jī)都搞上天了。
+ y2 {9 [1 _) F& M. g8 r5 l" G 我說：是啊，你以后賺的錢都可以開飛機(jī)收廢品了。
" R5 `" Y" S! @9 h3 U我想如果不成功，收垃圾的都要笑話我。
9 T/ E& T# u/ `! |4 \ y時(shí)間又到了2012年春節(jié)，客戶也比較忙等年后再過來看機(jī)。
. g; S& `4 b0 ]: Q% G工廠的人都回去了，我又沒有回老家。! F9 T' Z& h+ @1 f$ c
我在廠里干了一件瘋狂的事情，一個(gè)人在廠里修車。 車的問題是掛1檔非常困難，我查了下資料說是一檔摩擦片磨損需要更換。 在網(wǎng)上下載了一套維修手冊，看說明一步步拆。我老婆看到車子拆的不成樣了，說能裝回去吧。我說能拆就能裝，我們機(jī)器都能造車子還不能修啊。她也不說話了，讓我一個(gè)人瞎弄了。) r: F, @8 T9 ~3 e- R
在拆齒輪箱1軸的時(shí)候犯難了，齒輪和軸配合非常好，一點(diǎn)間隙都沒有，無從下手。
9 g y; _* T0 f4 Q7 P3 c2 y最后跑4S店發(fā)現(xiàn)他們有一種專用的拉馬，可以把軸承拉出來，再拆同步器，摩擦片。給維修師傅說了不少好話，幫把軸承拉了出來。換上新的摩擦片。
, G& k3 g* C' G u g6 \/ T( g然后又一個(gè)人慢慢裝回去，發(fā)動(dòng)車子，掛檔，搞定。新的摩擦片掛檔是相當(dāng)?shù)慕z滑。 后來才明白，掛1檔的時(shí)候，1軸2軸速度差距很大要先用摩擦片讓兩軸速度接近后插入同步器，讓1檔齒輪同步后嚙合。 很多國產(chǎn)車沒有摩擦片同步器設(shè)計(jì)不好的話，掛一檔車身抖動(dòng)很大。$ A5 @8 T4 y' ] W- f
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一個(gè)春節(jié)都在搞這事了，也學(xué)到很多東西，汽車積累了100多年的經(jīng)驗(yàn)，上面的很多設(shè)計(jì)都非常經(jīng)典。
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樓主: 米糕
發(fā)表于 2017-9-7 09:40:10
