本帖最后由 張麻子 于 2019-9-21 15:25 編輯
西門子是中國最大的外商投資企業(yè)之一，在大中華區(qū)擁有3萬多名員工，2017年榮登福布斯“全球最受尊敬企業(yè)榜單”榜首。曾有知友用“德國風(fēng)范低調(diào)務(wù)實”來描述西門子，也有人用“有章可循有理可依”來形容，還有“傳統(tǒng)行業(yè)的頂級企業(yè)”，“工業(yè)霸主”，“無處不在”等說法。我們自己的定義則是“專注于電氣化、自動化和數(shù)字化領(lǐng)域的全球最大高效能源技術(shù)企業(yè)之一”。但170多歲的西門子，其“博大精深”真的不是一句話就能說清的。
西門子發(fā)展歷史：
1847年 10月12日，維爾納·馮·西門子成立了西門子股份公司的前身，他發(fā)明的「指針式電報機(jī)」正式開啟了中國現(xiàn)代化電信事業(yè)。此后的170多年里，無數(shù)影響世界的創(chuàng)新從西門子涌出：
- 1866年，西門子發(fā)明了首個實用發(fā)電機(jī)，這個發(fā)明對于電氣時代的貢獻(xiàn)，不亞于法拉第的電磁感應(yīng)。
- 1881年，西門子鋪設(shè)了世界第一條有軌電車線路，電梯也是西門子源于有軌電車的靈感發(fā)明的。
- 1896年，西門子研制出了世界上第一只X射線球管，讓人類第一次能夠真正的「看清」自己。
- 1924年，西門子帶來了紅綠燈，從此世界各地的人們開啟了每天「等燈等燈」的日常。
- 1939年，西門子研發(fā)出了「西門子-超顯微鏡」，批量生產(chǎn)使其能夠直接應(yīng)用于醫(yī)學(xué)和生物學(xué)領(lǐng)域。
- 1958年，西門子發(fā)布了SIMATIC控制器，奠定了電氣自動化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
- 1985年，西門子交付最高時速達(dá)300公里的ICE城際特快列車。成為現(xiàn)代歐洲最重要的交通工具之一。
- 2009年，西門子在中國助力打造的全球首條±800千伏高壓直流輸電線路，創(chuàng)造了中國電網(wǎng)史上的一個重要里程碑，在世界電力工程史上也是一個重大突破。
- 2016年，西門子發(fā)布基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere，將設(shè)備與系統(tǒng)連接到云端，實現(xiàn)整個制造業(yè)生命周期每個步驟的集成和數(shù)字化，從而創(chuàng)造出全新的商業(yè)模式。
從小作坊到云端，從10人壯大到35萬員工，從德國走向全球，探究西門子成功的秘訣，創(chuàng)新是。一個多世紀(jì)前，西門子公司創(chuàng)立后不久便向中國提供了第一批指針式電報機(jī)。這個在19世紀(jì)改變了人與人溝通方式的創(chuàng)新產(chǎn)品成為中國現(xiàn)代化電信事業(yè)的開端。自此之后，創(chuàng)新成為了西門子為中國社會創(chuàng)造價值的力量之源，直至今天：
- 截至2018 財年，西門子已為數(shù)十個行業(yè)的數(shù)百家中國企業(yè)提供了數(shù)字化企業(yè)解決方案，助力中國工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
- 西門子在中國擁有21個研發(fā)中心，近5000名研發(fā)和工程人員，近13000項專利，重點(diǎn)研發(fā)領(lǐng)域包括大數(shù)據(jù)分析、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、仿真與“數(shù)字化雙胞胎”和自主機(jī)器人等；
- 中國超過45%的火力發(fā)電廠采用西門子高效透平技術(shù)；超過50%的海上風(fēng)機(jī)是基于西門子技術(shù)制造；15座城市33條地鐵線路使用西門子的信號系統(tǒng)；超過1/4的中高端消防報警系統(tǒng)由西門子提供。
- 西門子攜手阿里云推出基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere，幫助釋放中國工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的潛力；
- 西門子與教育部合作，共同培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，與超過300所高校和職業(yè)教育機(jī)構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系，與90多所高校和科研機(jī)構(gòu)開展了750多個研發(fā)合作項目。
西門子公司歷史背景
1816年，維爾納·馮·西門子出生于一個農(nóng)民家庭，由于家里經(jīng)濟(jì)條件有限，西門子中學(xué)畢業(yè)就參軍了，在軍隊里對電報產(chǎn)生很大興趣，自己發(fā)明制造了指南針式電報機(jī)（當(dāng)時十分流行的產(chǎn)品）。
▲指南針式電報機(jī)
1847年，西門子和工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣（1塔勒相當(dāng)于3馬克）建立了西門子－哈爾斯克電報機(jī)制造公司（國外喜歡用自己名字當(dāng)公司，英國公司馬丁貝克也是），主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報機(jī)，這個公司也就是后來西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報線路合同，從此開始了大發(fā)展。
作為物理學(xué)家，西門子對技術(shù)的喜愛直接影響到了西門子公司的發(fā)展，除了管理公司外，西門子更多的把時間放在了研究發(fā)明上。1866年，西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理，并由西門子公司的一個工程師完成了人類第一臺自勵式直流發(fā)電機(jī)。同年，西門子還發(fā)明了第一臺直流電動機(jī)。
西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場，或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如電力機(jī)車（1879）、電梯（1880）、有軌電車（1881）、無軌電車（1882）等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。諷刺的是，直到20世紀(jì)末才開始有所發(fā)展的電動汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。
▲西門子有軌電車
▲西門子發(fā)明世界首輛無軌電車
到現(xiàn)如今世界首條無人駕駛有軌電車▼
盡管這是初步演示的一部分，但還是充分展示了其AI驅(qū)動的駕駛能力和潛力。作為國際交通博覽會的一部分，西門子Combino電車在德國東部城市波茨坦的軌道上成功運(yùn)行，這些大型重型車輛上的計算機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)證明自己可以避免對行人和其他人造成的風(fēng)險。
西門子是全球第 2 動力巨頭 ▲西門子——SGT5-8000H超級重燃?xì)廨啓C(jī)是世界最大的氣輪機(jī)
西門子——SGT5-8000H超級重燃?xì)廨啓C(jī)是世界最大的氣輪機(jī)，功率為尼米茲航母的1.93倍，一臺即可提供一個工業(yè)化大城市的用電。如果說航空發(fā)動機(jī)是“工業(yè)之花”，那么超大型燃?xì)廨啓C(jī)就是工業(yè)“皇冠上的明珠”。
重型燃?xì)廨啓C(jī)是21世紀(jì)動力設(shè)備的核心，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)是目前世界公認(rèn)標(biāo)志國家工業(yè)基礎(chǔ)先進(jìn)程度的關(guān)鍵技術(shù)! 超大型燃?xì)廨啓C(jī)公認(rèn)最難造：一片葉片價等同一輛寶馬，毫發(fā)誤差即為報廢。其功率相當(dāng)于13個空客A380噴氣式客機(jī)的引擎總和。375MW的功率，等于“尼迷茲”號航母總功率(194MW)的1.93倍!一臺SGT5-8000H超大型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)電量，足夠一個工業(yè)化大城市用電量!
▲西門子SGT5-8000H重型燃?xì)廨啓C(jī)的高溫隔熱罩與轉(zhuǎn)子渦輪盤
▲西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片
西門子SGT5-8000H超重型燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片，其要承受超過1500°C的高溫，超過了GE90渦扇航空發(fā)動機(jī)與F404噴氣發(fā)動機(jī)的渦輪進(jìn)口溫度。
由于渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，巨大的離心力在起作用。每個刀片一端接觸到的10,000倍地球的引力，這是每個重達(dá)這樣一個人作為一個成年人多刀片立方厘米當(dāng)量最大的力量。渦輪葉片通過單晶生長過程中使用的特殊冷卻，沒有任何晶粒之間在合金晶界能破裂。透平葉片葉梢轉(zhuǎn)速超過1700公里/小時，超過音速。
▲西門子開發(fā)的電磁流體-燃料電池AIP動力系統(tǒng)
海豚級AIP潛艇，由克虜伯海事系統(tǒng)與西門子制造，其中西門子提供動力系統(tǒng)，聲納設(shè)備與控制系統(tǒng)。海豚級AIP潛艇是當(dāng)今世界唯一能發(fā)射核導(dǎo)彈，具有二次核打擊威懾的常規(guī)潛艇，堪稱常規(guī)潛艇的巔峰之作!是以色列的二次核打擊能力的保障。
▲西門子研發(fā)的歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)
▲西門子研發(fā)的歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)
▲西門子研發(fā)的歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)
▲西門子研發(fā)的歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)
德國西門子為世界最大粒子加速器—?dú)W洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)，提供自動化系統(tǒng)與PVSS建造解決方案，成為歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)項目中唯一的工業(yè)開發(fā)與贊助商。歐洲大型強(qiáng)子對撞機(jī)是人類制造的最復(fù)雜的裝置，它能模擬“迷你版”宇宙大爆炸!
西門子制造世界最大的滑環(huán)電機(jī)。電機(jī)高19.08米，寬25.09米，厚2.7米，總重約640噸，單片重量100噸，整個電機(jī)定子部分分為4片，分別吊裝后進(jìn)行組裝，是目前世界上最大的滑環(huán)電機(jī)。
西門子為全球最大丙烷脫氫裝置供核心壓縮機(jī)組，每套機(jī)組均達(dá)到世界最大流量，且由SGT - 700型燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動。
▲西門子為俄羅斯制造超低溫高速列車
▲利勃海爾T282B重卡研發(fā)交流傳動系統(tǒng)
利勃海爾T282B重卡，2004年投放市場，采用西門子/利勃海爾交流傳動系統(tǒng)，有多種動力配置，最大的一款柴油機(jī)DDC/MTU20V4000為V型20缸，排量90升，重10.5t，扭矩為14457Nm。最大車速為64km/h，它的363噸的額定載重量是目前世界最大的。
世界最大的工業(yè)軟件巨頭
▲好奇號火星探測器
▲好奇號火星探測器三維模型
NASA根據(jù)西門子 PLM 提供的精確模擬設(shè)計，組裝建造了“好奇號” 。“好奇號”這個人類最復(fù)雜的太空探測器，可謂是虛擬到現(xiàn)實相融合的過程。西門子為NASA提供了PLM智能軟件，覆蓋了“好奇號”的研發(fā)與測試整個過程。例如“空中起落機(jī)”，降落火星等都是在軟件上千次的模擬試驗下，為其成功大大提升了可能性。
▲加工制造CAM仿真模型
西門子的PLM系列軟件優(yōu)化了森精機(jī)（日本）的數(shù)控機(jī)床，將計算機(jī)應(yīng)用于制造生產(chǎn)過程的過程或系統(tǒng)，數(shù)控的特征是由編碼在穿孔紙帶上的程序指令來控制機(jī)床，可以從刀庫中自動換刀和自動轉(zhuǎn)換工作位置，能連續(xù)完成銳、鉆、餃、攻絲等多道工序。從而將森精機(jī)（日本）的數(shù)控機(jī)床設(shè)計到制造的時間縮短一半，并且提高了發(fā)布更多新產(chǎn)品的能力。
▲蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)三維模型
▲蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)三維模型
西門子NX和Teamcenter軟件，對蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局與機(jī)動性進(jìn)行了精密的整體優(yōu)化，從機(jī)身、機(jī)翼甚至到小小的螺紋都數(shù)字化。
世界領(lǐng)先的的自動化巨頭
西門子的自動化超微電子芯片與S7-1500自動化控制系統(tǒng)，S7-1500自動化控制系統(tǒng)被稱為自動化的終極利器，自動化領(lǐng)域的里程碑。
數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床的核心，相當(dāng)于機(jī)床的大腦。西門子、發(fā)那科等代表世界數(shù)控系統(tǒng)的最高水平。數(shù)控系統(tǒng)是根據(jù)計算機(jī)存儲器中存儲的控制程序，執(zhí)行部分或全部數(shù)值控制功能，并配有接口電路和伺服驅(qū)動裝置的專用計算機(jī)系統(tǒng)。通過利用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和開關(guān)量。
世界第2大醫(yī)療器械巨頭
▲西門子制造世界首臺4D螺旋CT
4D螺旋CT可實現(xiàn)真正的全器官掃描，超越探測器的物理寬度限制，心臟掃描檢查，凍結(jié)心血管運(yùn)動，完美呈現(xiàn)心臟，可大覆蓋范圍下快速的亞毫秒級掃描。
▲西門子大孔徑核磁共振
西門子大孔徑核磁共振的特點(diǎn)： （1）業(yè)內(nèi)率先采用大孔徑短磁體設(shè)計，70cm的檢查孔徑（2）采用了業(yè)內(nèi)最高的獨(dú)立48通道的射頻數(shù)據(jù)采集通道，是普通3T磁共振的5倍（3）大范圍多部位聯(lián)合掃描Tim技術(shù)（4）具有大量應(yīng)用于全身各部位的功能成像，除了能夠詳細(xì)地觀察人體各器官結(jié)構(gòu)和病變的形態(tài)學(xué)變化，還能顯示器官的功能和代謝變化。
▲西門子血管造影機(jī)
▲西門子助聽器
助聽器主要是由下面六個關(guān)鍵的部分在起作用：話筒（傳聲器或麥克風(fēng)）接收聲音并把它轉(zhuǎn)化為電波形式，即把聲能轉(zhuǎn)化為電能。；放大器 放大電信號（晶體管放大線路）；耳機(jī)（受話器）把電信號轉(zhuǎn)化為聲信號（即把電能轉(zhuǎn)化為聲能）；耳模（耳塞）置入外耳道；音量控制開關(guān)；電源供放大器用的干電池。
西門子在中國
西門子一直以國際化公司的身份享譽(yù)全球，在公司成立25年（1872年）之后，西門子和中國開始了業(yè)務(wù)往來。西門子在中國的第一筆訂單是向中國提供指針式電報機(jī)，這標(biāo)志著中國現(xiàn)代化電信事業(yè)的開端。
1879年初，西門子接到一筆來自中國政府的"照明設(shè)備"訂單。西門子提供了一臺10馬力的蒸汽發(fā)電機(jī)，用于上海港的照明，大大提高了港口的工作效率。西門子將革命性的發(fā)電機(jī)第一次應(yīng)用于中國大地，從而載入中國的史冊。
西門子的在華業(yè)務(wù)，尤其是電力領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，在20世紀(jì)初發(fā)展迅速。1910年在云南省建成了中國第一座大型水力發(fā)電站——石龍壩水電站，發(fā)電機(jī)即由德國西門子公司制造。至今西門子電機(jī)還在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，該水電站也被譽(yù)為春城昆明一大奇觀。
▲石龍壩水電站安裝的西門子發(fā)電機(jī)組已100年仍正常運(yùn)行
本文來源：百度百科、西門子官網(wǎng)、機(jī)械cax360、知乎（作者：西門子中國）等。
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發(fā)表于 2019-10-14 13:49:36
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