發動機氣缸數量與輸出功率的關系---請教

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梅羨仙

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樓主| 發表于 2009-1-23 14:06:29 | 只看該作者

各位，本人在此發帖，一是為了向志同道合的朋友學習，二也是希望自己的一點淺薄認識能為人所用，震撼不震撼的是大家抬舉了，我相信中國人還是善良的居多，如果覺得我的意見可用，設計可行就賞幾個飯錢，具體聯系
zhang197771@sohu.com

回復問題專業，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂

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梅羨仙

72^#

樓主| 發表于 2009-1-31 17:22:41 | 只看該作者

郵箱可能被盜，有興趣的朋友可以聯系
zhang197771@163.com

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沙漠之魂

73^#

發表于 2009-2-2 09:46:42 | 只看該作者

做功與缸數沒有直接對應的關系，
與排量相關
舉一個夸張點的例子吧，1個缸2L與4個缸2L的發動機從理論上來講，輸出的功率相當。
但是實際受機械運動的限制，4缸比1缸輸出功率更高更穩定。

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梅羨仙

74^#

樓主| 發表于 2009-2-2 15:55:52 | 只看該作者

兄弟，你做過這種實驗沒有？？？
沒做過不要亂說，到目前為止，不同缸數相同排量的實驗恐怕只是停留在電腦模型上，雖然這個問題很容易解決，這個實驗也很好做，但恰恰就是太簡單，很多自認為懂科學的人就選擇了相信電腦的結果，而最重要的實踐卻不會去做。
另外，這個功率比較一定是要在負荷較低的情況下來比較才容易看出結果，因為多缸實際上可以等視于多個高頻，但這多個高頻的最大振幅也就相當于最大壓力是不會疊加的，不過有個前提，就是負荷要低，具體負荷低到多少或者活塞運動速度高到多少自己去推算。多缸明顯的效果是縮短的往復運動周期，當然穩定性肯定增加了。