齒輪傳動技術的現狀及對未來齒輪的展望

劉景亞

回復 49# 見習生小王
$ n! {5 F' }- K( X7 `
9 s9 B  c  h5 I* E# F- J所以我要求回復到500摟再翻譯，并不過分吧，

劉景亞

回復 50# zxjcxx

# o$ r6 [3 G6 E: c1 F
& s" p. W7 q5 h" Z  R% p( X    噪聲和齒形有關系，這是毋庸置疑，但并不是必然的關系。
8 z) r6 W4 N" B" U) H. g8 v    你們的減速器噪聲是在自己公司的實驗室測的，還是委托專業檢測機構檢測的？
3 }% ^; q  Y9 E9 \" g2 i    是在什么樣的工況下測試的？

見習生小王

回復 51# 劉景亞
2 v, a$ U9 s$ |  T% ^1 j
/ T! z+ O. q( x
9 V5 m% ?: q4 b! W    樓主可以把這篇論文的標題先翻譯一下。

格河的第三岸

進來學習觀摩觀摩，學習了

劉景亞

回復 53# 見習生小王

# O+ v( t3 Q0 l0 y
    “Top gear”我理解為“高端齒輪”。

見習生小王

這是標準的直譯，純屬字面上的解釋。樓主能否在通讀原文的基礎上，找個更貼切些的標題？像本帖的標題，能否概括該文的主旨？

劉景亞

回復 56# 見習生小王
2 @" Q5 ^6 Q. y. i& f4 m
' J5 j' R5 i/ f8 @" `- m
, A$ d: V& g2 K4 ~2 h    仁者見仁，智者見智的問題。
    我們期待你的翻譯。

劉景亞

回復 56# 見習生小王

4 z( |4 W, J8 Z5 i) A# |4 Q0 S: b* I
8 l! N- Z& K: H& ]4 h9 L/ F* @# r    這樣吧，等回帖到100樓的時候，你能否把第一段翻譯貼上，為大家服務一下。

見習生小王

樓主不必過謙，你既然答應了150帖，就不要中途變卦了。

劉景亞

回復 59# 見習生小王

# t  L( m6 g, S+ I$ |那也總得貢獻一下吧。
150樓我帖，但并不代表100樓你不能貼呀。
一個技術討論帖，沒想到變成了口水仗，你覺得有意思嗎？
期待有建設性的意見話題提出供大家討論